Z250 カスタム特集!カワサキ・Z250 の厳選オススメカスタムパーツを紹介 - バイクパーツ・バイク用品の通販「ゼロカスタム」

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Z250 カスタム特集!カワサキ・Z250 の厳選オススメカスタムパーツを紹介

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motorcycleZ250 カスタムパーツ一覧

おすすめ商品紹介

政府認証マフラー スリップオンライン チタン AKRAPOVIC(アクラポヴィッチ) Z250 ABS(18〜19年)

政府認証マフラー スリップオンライン チタン AKRAPOVIC(アクラポヴィッチ) Z250 ABS(18〜19年)

サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。

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R-EVOヒートチタン スリップオンマフラー JMCA認定 BMS-R(ビームス) Z250(2013年〜)

R-EVOヒートチタン スリップオンマフラー JMCA認定 BMS-R(ビームス) Z250(2013年〜)

サイレンサー:ヒートチタン径Φ100。エキゾーストパイプ:ステンレスポリッシュ。排気音量:87.0db(ノーマル84.6db)。
重量:2.0Kg(ノーマル3.8kg)。ドレンボルト交換、エレメント交換可能。平成22年加速走行騒音規制値クリア。政府認証モデル。

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SUSスリップオンチタンマフラー JMCA認定 YAMAMOTO(ヤマモトレーシング) Z250(JBK-ER250C)

SUSスリップオンチタンマフラー JMCA認定 YAMAMOTO(ヤマモトレーシング) Z250(JBK-ER250C)

排気音量:93db
JMCA認証。政府認証適合(国内仕様のみ)。

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スリップオンマフラー R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 SM (メタルマジック) YOSHIMURA(ヨシムラ) Z250(13年〜)

スリップオンマフラー R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 SM (メタルマジック) YOSHIMURA(ヨシムラ) Z250(13年〜)

「R-11」サイクロンがZ250の先鋭的なスタイルを更に引き立てます。
STDマフラーと比べ約53%の軽量化(STD:4.3Kg、R-11 チタンカバー:2.0Kg)に成功。性能面ではストリートで多用する開け始めのトルクが増し、9500rpm付近より更なるパワーが得られます。

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ラウンドタイプ フルエキゾーストマフラー ステンレス/ステンレス(JMCA認証) WR'S(ダブルアールズ) Z250 ABS(JBK-ER250C)

ラウンドタイプ フルエキゾーストマフラー ステンレス/ステンレス(JMCA認証) WR'S(ダブルアールズ) Z250 ABS(JBK-ER250C)

ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、Ninja250/Z250 の特性をフルエキに交換する事で更にアップデート!
スリップオンでは得られなかった Ninja250 本来のエンジン特性を堪能して頂けます。

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フェンダーレスキット ブラック LEDナンバー灯付 ACTIVE(アクティブ) Z250 13年〜

フェンダーレスキット ブラック LEDナンバー灯付 ACTIVE(アクティブ) Z250 13年〜

配線処理、防水性を考慮した見えない取り付けで圧倒的なスタイルの良さ。
アルミ製で軽量&高耐久性。
別売のリフレクターキット装着で道路運送車両の保安基準に対応。
フェンダーレス化によって無くなってしまう荷掛けフックを付属。

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スクリーン レーシング MRA(エムアールエー) Z250(13〜14年)

スクリーン レーシング MRA(エムアールエー) Z250(13〜14年)

トップスピードにおける空力の優位性はMOTO-GP,WSBで実証済。
レースシーン直系の空力特性は日常の街乗りやツーリングでも効果を発揮します。

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6段階アジャスター式 クラッチ&ブレーキレバー 緑 SNIPER(スナイパー) Z250(19年)

6段階アジャスター式 クラッチ&ブレーキレバー 緑 SNIPER(スナイパー) Z250(19年)

レバー前面部分に滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます
純正に近いレバー形状で、レバーの角を極力無くし操作性を重視
6段階アジャスターにより好みのレバー位置にセッティング可能

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ラジエターガード BEET(ビート) Z250

ラジエターガード BEET(ビート) Z250

石跳ねなどからラジエターコアを守ります。
ノーマルカバー取り付け位置を利用し、取り付け簡単。
BEETロゴをデザインしドレスアップパーツとしても。

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ABS対応 ストリート用 バックステップ 黒 SNIPER(スナイパー) Z250 EX250P(19年)

ABS対応 ストリート用 バックステップ 黒 SNIPER(スナイパー) Z250 EX250P(19年)

ABS車両に対応しており純正のブレーキホース、ブレーキスイッチが使用可能
ステップ位置はストリートからサーキット走行まで幅広く対応
4ステップポジション、逆シフトパターンも可能

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リアキャリア スチール製 ブラック仕上げ KIJIMA(キジマ) Z250(ER-250C)

リアキャリア スチール製 ブラック仕上げ KIJIMA(キジマ) Z250(ER-250C)

スタイリッシュなデザインが人気のZ250に実用的な積載を考えたリアキャリアが登場。
30L程度の小型に対応出来るように設計。これで街乗りから、ツーリングまで幅広い使用が可能になります。

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オーリンズ ペンスケエディション リアショックアブソーバー PENSKE(ペンスケ) Z250(13年)

オーリンズ ペンスケエディション リアショックアブソーバー PENSKE(ペンスケ) Z250(13年)

ストローク量63mm
基準プリロード量10mm
圧側減衰力調整有効段数 20段階
伸側減衰力調整有効段数 30段階

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ローダウン プレートキット OVER(オーバーレーシング) Z250(13年〜)

ローダウン プレートキット OVER(オーバーレーシング) Z250(13年〜)

・プレート2枚セット
・アルミ削り出し、アルマイト仕上げ
・シート高で約20mmローダウンすることが可能です。

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レーシング(カーボン)ブレーキパッド 638RQ フロント用 SBS(エスビーエス) Z250(13年〜)

レーシング(カーボン)ブレーキパッド 638RQ フロント用 SBS(エスビーエス) Z250(13年〜)

ビギナーからプロレーサーまでライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力のブレーキパッドです。

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BTX9-BS 液別MFバッテリー (YTX9-BS互換) BSバッテリー Z250(ER250CDF)

BTX9-BS 液別MFバッテリー (YTX9-BS互換) BSバッテリー Z250(ER250CDF)

・AGM(吸着ガラスマットへ電解液を浸透させるタイプ)
・VRLA(制御弁式密閉タイプ)
・メンテナスフリー(注補水不要、初回注液・初充電は必要)

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マグネットインオイルフィルターカートリッジタイプ KIJIMA(キジマ) Z250 CDF(13〜17年)

マグネットインオイルフィルターカートリッジタイプ KIJIMA(キジマ) Z250 CDF(13〜17年)

従来の高品質キジマ製オイルフィルターにさらに優れた機能が加わりました。
オイル流量を考慮した設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっている鉄粉を効果的に吸収します。

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