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ミラーひとつで気分が変わる。カスタマイズはじめの一歩。

カスタムの最初の一歩といってもいいミラー。簡単で予算もそれほどかからず、手軽で思いの外イメージチェンジでき、満足度も得られる人気のパーツです。
見た目の印象だけでなく、純正品にはない視認性の優れたものやそれ自体の質感が非常に高いものも数多くあります。
味気ない純正ミラーを交換して、あなただけの『個性』をアピールしてみませんか?

丸形、角型、多角形型、異形、鏡面貼り付けタイプ。見た目重視か機能重視か。
ミラーと言ってもさまざまなタイプがあります。
カスタムしていない方はその第一歩に、カスタム上級者の方はイメージチェンジにちょっと大胆なミラーにしてみませんか?

ラウンド/オーバルタイプ

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  • ラウンド・オーバル1
  • ラウンド・オーバル2
  • ラウンド・オーバル3
  • ラウンド・オーバル4
  • ラウンド・オーバル5
  • ラウンド・オーバル6
  • ラウンド・オーバル7
  • ラウンド・オーバル8

純正では味気ない…さりげなく個性を。

種類も豊富で柔らかいシルエットの飽きのこないデザインで人気の丸形・角丸・楕円型ミラー。装着する車種も選ばず強すぎない個性で、見やすさも比較的犠牲になりにくいタイプです。
反面、カスタム感は今ひとつ感じられないかもしれませんが、「無難が一番、でも純正品ではちょっと…」という方にオススメできます。

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スクエアタイプ

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  • スクエア1
  • スクエア2
  • スクエア3
  • スクエア4
  • スクエア5
  • スクエア6

ローダウンした車体に映える、カスタム車両の主張に応える。

エッジの効いた切れ長でシャープな印象で、質感にもこだわった製品が多くカスタム感抜群のスクエアタイプ。デザインそのものに加え、ステー形状も低い位置に抑えられているものが多く、全体の見た目がスタイリッシュになります。その分犠牲になりがちなのが視認性ですが、「慣れ」の部分も大きく、ミラー部分の配置を極端に内側に寄せず、左右方向の視野が確保されていれば実用上それほど問題はありません。

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ポリゴンタイプ

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  • ポリゴン1
  • ポリゴン2
  • ポリゴン3
  • ポリゴン4
  • ポリゴン5
  • ポリゴン5
  • ポリゴン5
  • ポリゴン5

風を斬るエアロフォルム。デザインと機能の両立。

多角形状でデザイン性が高くスピード感のあるポリゴンタイプ。スポーツタイプや大型スクーターなど空力系デザインの車体によくマッチします。質感や製法・素材にこだわった製品も数多く見られ、なかなか高額なものもありますので盗難には要注意です。

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異形タイプ

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  • 異形1
  • 異形2
  • 異形3
  • 異形4
  • 異形6
  • 異形7

個性的なあなたを引き立てるための個性的なミラー。

大胆な発想のもと型にとらわれることなく、存在を強く主張する異形タイプ。全体的にコーディネートしないとミラーだけが浮いてしまうことにもなりかねない強烈な存在感を放ちます。カスタマイズの満足感もひとしお。

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貼付タイプ

考え抜かれた純正デザインはそのままに、機能をカスタム。

純正ミラーや既製品の鏡面全体を覆うように貼り付けるだけで、デザインを変えることなく視野角拡大や防眩効果等、大幅な機能向上が得られる『TRICK STAR アウトバーン ワイドビューミラー』。正直、手軽に試せるお値段ではありませんが、驚異の視認性でリピーターも多い隠れた逸品です。鏡面カラーも選べます。

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ミラー取付ネジは大きく分けて4つあります。

・8mm(M8) 正ネジ
・8mm(M8) 逆ネジ
・10mm(M10) 正ネジ
・10mm(M10) 逆ネジ

8mm/10mmについてはネジ部分の直径で、ご自身の車種と欲しいミラーの径が合っていることをご確認ください。もし径が合わなくても、それぞれから変換するアダプタを介すことで取り付けが可能な場合もあります。

“逆ネジ”とは、多くのヤマハ車の右側ミラーに採用されているネジです。接触時等に衝撃を緩和するため通常のネジとは逆の右回りで緩むように配慮されたものです。こちらも凹側を正ネジに変換するアダプタがあります。

他にも、一部輸入車などでは、ミラーの軸を直接ねじ込まず、一旦貫通させてからナットで締める特殊なタイプもあります。こちらも車種によっては一般的な取り付け方法に変換するアダプタがありますので、お気に入りの国産ミラーに変更出来る場合があります。

主なミラー変換アダプター
変換アダプターはこちら


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